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日前，国内大部分主流造车新势力12月的销量成绩单已纷纷出炉。数据显示，在月增速方面出现严重的“两极分化”。其中，赛力斯汽车12月销量同比增长304.02%，实现全行业领先；极氪汽车紧随其后，月增速为198.70%，同样可圈可点。而始终保持上升势头的哪吒汽车和处于造车新势力“第一梯队”的小鹏汽车，却在2022年最后一个月表现得有些不尽如人意，出现同比下滑趋势，月增速分别为-23.00%、-29.40%。

综合以上数据不难看出，刚刚过去的2022年对于新能源汽车产业而言是机遇与挑战并存的一年，有些车企无惧疫情冲击，发展势如破竹；同时，也有部分品牌受缺芯贵电、原材料价格上涨等不稳定因素影响，陷入了发展困局。

在此背景下，赛力斯的表现可谓令人眼前一亮，从其发布的12月产销快报来看，12月赛力斯新能源汽车销量达16,643辆，同比增长170.62%；其中，赛力斯汽车12月销量为10,157辆，同比增长304.02%。2022年1-12月，赛力斯新能源汽车累计产销量分别为139,132辆和135,054辆，同比增长233.64%%和225.90%；其中，赛力斯汽车累计产销量达83,701辆和80,041辆，同比增长660.37%和626.39%。可以说，在困难重重的2022年，赛力斯不仅实力赢得了市场和用户认可，更是在新能源汽车的马拉松赛道上，跑出了引领行业的“赛力斯速度”！

而事实上，这样的“赛力斯速度”不仅与品牌强大的汽车制造技术和完善的供应链保障体系有关，能完成“一年三车”的产品投产和交付速度，也起到至关重要的作用。据了解，问界M5自今年3月开启交付，创下新品牌单车型87天销量破万的最快纪录；问界M7上市后仅51天就开启交付，实现交付再提速；9月初上市的第三款车型问界M5EV，也是首款纯电SUV，已于10月底开启全国多城交付，快速满足各地消费者的购车、用车需求。

在三款全新产品的合力助推下，赛力斯在2022年最后一个月，展现了远超行业平均增长水平的“赛力斯速度”。而面对崭新开始的2023年，相信赛力斯能凭借着市场洞察、技术投入、产品矩阵等多方面的协同优势，再创佳绩！

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文章来源:乐居财经